Terinspirasi oleh apa yang telah dilakukan Triumph dengan Speed Twin-nya, Norton mempekerjakan mantan insinyur Rolls-Royce untuk mengembangkan mesin kembar paralel 750cc. Penggunaan karet mountingyang dianggap revolusioner, membuat getaran yang terjadi saat kecepatan tinggi dapat dieliminasi. Pengendara pun dapat menggeber lebih maksimal dan lebih lama lagi. Namun, terdapat cacat berupa rembesan minyak dari celah karet tersebut.

Dibangun oleh mesin berteknologi rendah yang digabungkan dengan transmisi ala mobil, Moto Guzzi LeMans layaknya seperti dua spesies hewan yang berbeda. Seolah malas-malasan saat putaran rendah, sepeda motor ini justru tak stabil ketika sang pengendara meningkatkan tarikan gasnya. Namun, saat kecepatan stabil, ia menjelma menjadi sebuah tunggangan yang hebat. Pipa matte blackdipadu warna krom, dilengkapi tangki berukir dan kaca depan yang rendah, membuat Guzzi menjadi trademark yang kerap ditiru sepeda motor generasi terbaru.

The Gold Star adalah pin yang diberikan kepada pengendara yang mampu melahap sirkuit Brooklands dengan kecepatan rata-rata 100 mil/jam. Pada 1937 Wal Handley kembali dari masa pensiun, untuk menunggangi sebuah BSA, dan mencatat rekor lap speed107,5 mil/jam. Lahirlah BSA Goldstar, yang mendominasi Clubman TT hingga ajang itu berakhir pada 1956. Mesin 500cc satu silinder milik Goldstar dirakit tangan dan dijual ke pasaran, diiringi hasil tes pabrik yang mengingatkan pemiliknya akan tenaga besar sepeda motor yang berpotensi sulit terkendali. Model berikutnya bahkan bisa melaju hingga 60 mil/jam di gigi satu. Katalog yang diterbitkan pabrik menjelaskan bahwa motor ini diutamakan untuk balapan dan tidak cocok untuk digunakan di jalan umum. Uniknya, peringatan ini malah membuat Gold Star makin populer.

Kawasaki Triples dikenal karena rasio antara bobot dan tenaga yang "luar biasa". Jarak seperempat mil bisa dibesut hanya dalam 13 detik saja, asalkan mereka berada di garis lurus dan pengendara bisa menjaga roda depan tetap menempel di tanah. Handlingyang buruk membuat sepeda motor ini dijuluki "Widowmaker" pada 1970-an, akibat banyaknya wanita ditinggal mati suaminya yang mengalami kecelakaan saat mengendarai The Triples. Meskipun demikian, Kawasaki Triples banyak dicari saat ini.

Sepeda motor yang pada dasarnya didesain untuk memenuhi aturan AMA dirt-track, XR750 malah sukses melebihi ekspektasi dari misi dasarnya tersebut. Setelah bertahun-tahun mendominasi, departemen balap Harley dipaksa benar-benar memikirkan kembali sepeda motor mereka untuk dapat bersaing di musim balapan 1970. Hasilnya, kurang dari satu tahun, mereka berhasil menciptakan salah satu motor balap terbaik dalam sejarah AMA. Di sisi lain, aturan baru yang memperbolehkan motor kelas balapan dirilis untuk publik, membuat XR750 makin populer.

Dikenal secara internal sebagai proyek "T103" dan "New York Steak", Z1 adalah jawaban Kawasaki untuk menciptakan sepeda motor yang lebih cepat dari Honda CB750. Bahkan, ketika Honda merilis CB ikonik mereka pada 1968, Kawasaki menunda peluncuran sepeda motor 750cc-nya. Ketika akhirnya diluncurkan pada 1973, Kwack 903 cc menjadi sepeda motor Jepang 4-silinder paling kuat yang pernah diproduksi. Output82 tenaga kudanya cukup untuk mendorong superbike dengan bobot 550 pound ini melaju hingga 130 mil/jam, dan menggondol penghargaan "Machine of the Year" dari The Motorcycle News selama empat tahun berturut-turut. Z1 juga mencatat banyak kemenangan di atas trek balap - hasil partnership yang erat dengan Yoshimura dan Paul Smart membuat mereka tim tak terkalahkan di era pertengahan 70an.

Pada 1969, Honda memperkenalkan sepeda motor bermesin empat silinder. Dianggap sebagai salah satu "superbikes" sejati, CB750 adalah hasil pengembangan dari obsesi Soichiro Honda untuk menaklukkan pasar Amerika. CB750 dikenal lembut dan nyaman saat dikebut dalam kecepatan 120 mil/jam, berkat tata letak mesin empat silindernya yang pas. Rem cakram depannya pun merevolusi pasar sepeda motor. Starterelektik, saklar untuk mematikan mesin, penggunaan overhead camshaft dan perawatan yang mudah makin menambah keunggulan sepeda motor ini.

Ikon tak pernah mati. Produksi sepeda motor Triumph telah berhenti tiga kali, namun Bonneville tetap tumbuh subur. Baik itu Triumph Engineering edisi awal, Norton Villiers Triton, Devon Bonnie atau model baru dari Hinckley, dari sudut manapun Bonneville tetap terlihat keren. Mesin kembar paralel miliknya telah berkembang dari 650cc ke 865cc, dan karburatornya menggunakan teknologi injeksi, namun wujudnya tetap selalu mengesankan.

CB77, atau Superhawk, adalah cikal bakal sportbikeHonda. Mesin kembar paralel berkapasitas 305cc milik CB77 membuatnya mudah dibesut hingga kecepatan 160 km/jam. Itulah keandalan Honda, yang menancapkan reputasi pabrikan Jepang di dunia Barat. Rangkanya terbuat dari pipa baja, bukan baja padat hasil pressing. Dengan mesin ganda yang sekaligus bertujuan menstabilkan laju, bobotnya yang ringan membuat CB77 sangat lincah.

Honda Super Cub adalah sepeda motor dengan angka penjualan terbesar di dunia. Produksi sepanjang 55 tahun menjadi penyebabnya. Ini adalah motor dengan mesin satu silinder dan biaya perawatannya rendah. Dapat ditemukan di seluruh Asia, Afrika dan Amerika Selatan dan banyak dijadikan inspirasi bagi desain sepedamotor generasi berikutnya, pengaruh Super Cub terhadap transportasi bermotor dapat dibandingkan dengan Ford Model-T dan Volkswagen Beetle. Super Cub yang telah diproduksi di lima belas negara di seluruh dunia ini dijamin tidak akan punah dalam waktu dekat.