Sudah menjadi fitrah jika manusia memiliki akal untuk melindungi diri dari berbagai macam bahaya baik itu yang berasal dari alam atau buatan manusia. Melindungi diri dari hujan contohnya. Sejak zaman manusia purba, para Homo Sapiens telah mampu melindungi tubuh mereka dengan menggunakan kain dari bulu binatang yang telah dilapisi minyak sehingga pakaian tersebut bersifat antiair dan membuat tubuh menjadi hangat.

Seiring berjalan waktu, manusia semakin berinovasi dalam menciptakan jas hujan. Suku Inca telah mampu melindungi tubuh mereka dari hujan dengan membuat ekstrak getah dari kulit kayu yang diolesi ke pakaian mereka. Begitu pula dengan suku Inuit dan bangsa Viking yang merendam baju mereka ke dalam minyak ikan dengan tujuan yang sama. Tidak ketinggalan dengan masyarakat Saxon yang mengolesi kain tenunan mereka dengan lemak binatang untuk mengurangi penyerapan air.

Zaman pun semakin berkembang terutama saat Revolusi Industri terjadi. Dengan menggunakan bahan kimia tambahan, kain yang bersifat waterproof pun tercipta. Penemuan ini diprakarsai oleh ahli kimia Charles Macintosh pada tahub 1816. Dia mengembangkan lem dengan menggunakan produk dari penyulingan batu bara yang bernama naptha. Lem tersebut ia gunakan untuk lapisan tenun yang ditekan bersama kain wol denhan menggunakan rol. Jas hujan tersebut dipatenkan pada 1823.

Sayangnya, jas hujan yang tahan air itu sangat berat dan berbau karet. Tidak hanya itu, jas hujan yang dipatenkan Macintosh juga sangat berat kaku serta selalu bolong saat dijahit.

Manchitos kembali melakukan inovasi dengan menggandeng Thomas Hancock. Kali ini sang ahli kimia dan rekannya mengembangkan proses vulkanisasi yaitu memanaskan lateks dan menggabungkannya dengan sulfur dan akselerator. Hasilnya, karet menjadi kuat dan lebih elastis sehingga tercipta kain yang lebih lembut, mudah dijahit, dan kedap air tentunya.

Puluhan bahkan ratusan tahun berikutnya, inovasi untuk menghasilkan kain yang antiair semakin berkembang. Ditambah lagi dengan kemajuan di bidang teknik dan kimia sehingga bahan-bahan yang digunakan untuk menghasilkan kain yang anti terhadap air juga semakin aplikatif.

Di jaman sekarang ini terdapat banyak sekali bahan-bahan jas hujan. Masing - masing tentunya punya plus dan minusnya. Berikut bahan - bahannya :

A. Plastik

Bahan jas hujan plastik biasanya digunakan pada jas hujan paling murah. Jas hujan ini biasanya digunakan saat darurat. Seperti saat ketika anda berkendara dan tiba-tiba turun hujan. Kelebihan bahan ini adalah tentu saja murah. Namun, bahan jas hujan seperti ini cepat rusak. Biasanya hanya sekitar 1-5 kali pemakaian.

B. PVC

Bahan jas hujan pvc biasanya bersifat ringan dan tidak terlalu tebal. Biasanya bahan ini dijumpai pada jas hujan kelas bawah sampai menengah. Kelebihan lain bahan ini yaitu tidak terlalu membuat panas si pemakai jas hujan. Bagi anda yang memiliki budget terbatas ataupun ruang bagasi motor yang tidak terlalu besar, bahan ini sangat disarankan. Kekurangan bahan ini adalah sedikit mudah sobek jika tersangkut sesuatu.

C. Semi Karet

Bahan jas hujan ini biasanya bersifat lentur / lemas. Namun tidak terlalu tebal. Ketahanan bahan jas hujan seperti ini biasanya sedikit di atas bahan PVC (tergantung dari ketebalan bahan dan kelenturan bahan jas hujan). Kelebihan lain bahan jas hujan semi karet adalah enteng seperti PVC. Untuk kekurangannya, bahan jas hujan semi karet biasanya lebih panas daripada PVC ketika digunakan. Selain itu, jika sudah lama digunakan dan terkena matahari maka bahan karet menjadi sedikit kering atau berkurang

D. Parasut

untuk jas hujan jenis ini juga enteng dan halus selain itu memiliki daya tahan air yang cukup kuat tidak mudah rembes saat hujan besar, sayangnya jas hujan ini bahannya lebih tebal, dibutuhkan bagasi motor besar untuk menyimpannya.

E. Full Karet

Bahan jas hujan ini boleh dibilang bahan jas hujan dengan tingkat ketahanan hujan yang paling tinggi. Biasanya bahan jas hujan full karet sangatlah tebal. Selain tingkat ketahanannya yang tinggi terhadap hujan atau air, Jas hujan ini juga tidak mudah robek. Kekurangan jas hujan dengan bahan ini adalah sangat panas dan berat ketika digunakan karena minimnya udara yang masuk. Selain itu, bahan jas hujan ini biasanya tebal sehingga butuh ruang bagasi yang besar.

F. Nylon Campuran

Bahan jas hujan nylon campuran biasanya sangat tebal, lentur, dan halus. Selain itu, tingkat ketahanan bahan ini terhadap hujan sangatlah tinggi. Berat jas hujan dengan bahan ini juga bisa dibilang tidak terlalu berat sehingga sangat ideal untuk masuk di bagasi motor. Kekurangan jas hujan dengan bahan seperti ini adalah karena menggunakan jahitan campur press. Oleh karena itu terkadang ketika digunakan saat hujan dalam jangka waktu yang sangat lama, maka air akan tembus sedikit seperti terasa lembab dibagian jahitan

Model jas hujan sekarang ini sudah terdapat beberapa macam. Di antaranya adalah :

A. Jas Hujan Ponco

Nah, jenis jas hujan ini pasti udah nggak asing lagi buat agan sekalian. Jas hujan ponco memiliki bentuk seperti jubah dengan belahan samping yang tidak tertutup. Ada juga yang menyebutnya jas hujan kelelawar atau klebet. Jas hujan ini punya keunggulan yaitu satu jas hujan bisa dipake berdua atau buat nutupin barang bawaan di belakang. Namun, kalau kamu memilih jenis ini, maka kamu harus berhati-hati soalnya kalau nggak kamu duduki dengan benar maka akan mengibas kemana-mana sehingga kurang aman.

B. Jas Hujan Overcoat

Di Indonesia, jas hujan overcoat sering dipakai sama pekerja tambang atau polisi. Agan pernah lihat, kan, waktu hujan dan ada seorang polisi lalu lintas yang pake jas hujan berwarna putih seperti jaket panjang ke bawah? Itu dia yang namanya jas hujan overcoat. Jadi, jenis jas hujan ini bentuknya mirip jaket atau mantel.

C. Jas Hujan Training

jas hujan jenis ini berbeda dari dua jenis sebelumnya. Jas hujan training mempunyai dua bagian, yaitu setelan atas berupa jaket dan setelan bawah berupa celana. Jas hujan training dianggap nyaman dan pas dipakai oleh pengendara sepeda motor sebab tidak menjuntai hingga ke bawah sehingga aman bagi pemakainya. Biasanya, jas hujan jenis ini dapat dijumpai dengan ukuran yang beragam, mulai anak-anak hingga orang dewasa yang punya badan besar.

D. Jas Hujan Gamis

Buat kamu hijabers yang sering beraktifitas dengan menggunakan rok panjang, jas hujan gamis rupanya dibuat memang khusus untuk kalian. Pemakaian jas hujan gamis lebih praktis dibanding dengan jas hujan training. Kamu hanya tinggal naik turunin aja waktu mau ngelepasnya. Akan tetapi, jas hujan gamis hanya tersedia dalam ukuran-ukuran tertentu, mungkin karena memang dibuat khusus cewek sehingga tidak ada ukuran besar.

ga cuma makanan yang punya masa kadaluarsa. Jas hujan juga memiliki masa kadaluarsa.Namun yang dmaksud kadaluarsa di sini adalah bolong, gan .Bahkan jas hujan bisa juga bolong meski tak pernah dikenakan. Jas hujan yang tak dikenakan pun, lama kelamaan akan timbul lubang-lubang kecil. Walaupun tak terlihat, namun akan cukup membuat badan basah kuyup, jika dikenakan dibawah hujan. Biasanya, umur jas hujan tidak sampai satu tahun. Jika sudah lama, pengendara bisa memeriksakan jas hujannya agar jas hujan bisa selalu siap pakai jika dibutuhkan.
Cara untuk memeriksanya pun mudah. Agan bisa menerawang jas hujan ke lampu di ruangan yang agak gelap. Jika ada berkas sinar lampu yang tembus, berarti kondisi jas hujan sudah tidak bagus.

A. Saat hujan mulai turun segeralah merapat ke pinggir (kalau bisa tempat teduh), gunakan mantel dengan hati hati agar tidak ketarik ataupun salah lainnya yang mengakibatkan sobek.

B. Jika hujan berhenti sebelum sampai rumah (cuaca mulai panas) dan jarak rumah masih jauh, sebaiknya anda berhenti sejenak dan melepas mantel anda. Kibas kibaskan untuk mengurangi air yang menempel lalu lipat dan masukkan dalam jok motor kembali. Tenang kok, walaupun dalam keadaan basah, jamur tidak akan muncul cuma dalam beberapa jam.

C.Sesampainya di rumah, cuci mantel dengan air bersih untuk menghilangkan debu kotoran yang menempel (terutama bagian bawah yang terkena cipratan air). Jangan biarkan kotoran tersebut menempel pada permukaan jas hujan, ditakutkan dapat membuat mantel terlihat kusam.

D. Cara mencuci cukup dengan lap dan air bersih, permukaan mantel yang terbuat dari bahan karet sangat mudah dibersihkan. Keringkan dengan mengangin-anginkan sampai benar benar kering. Lebih baik jangan terkena sinar matahari secara langsung.

E.Jika sudah kering, lipatlah dengan rapi dan masukkan kembali dalam kantongnya. Jangan lupa membawa mantel dalam jok saat anda berkendara dengan motor selama masih musim hujan.