Turki kembali menghadirkan kejutan di awal tahun ini gan, dan kembali dari segmen kedirgantaraan, pada 2 Februari 2023 lalu prototype pertama Hurjet telah berhasil dipasangi mesin. Prototype pertama itu pun sudah mulai melakukan uji coba darat, deru mesin pun sudah mulai terdengar. Sebelumnya pada 23 Desember 2022, pihak manufaktur Turkish Aerospace Industries (TAI) mengeluarkan prototype Hurjet untuk pertama kali ke hadapan publik.

Mengutip artikel TRT HABER, pesawat akan melakukan penerbangan pertama pada tahun ini, tepatnya pada 18 Maret 2023. Selanjutnya pesawat akan melanjutkan uji coba statis di darat sebelum nantinya diterbangkan. Kedepannya pihak TAI akan memproduksi dua prototype. Program Hurjet sendiri diluncurkan pada Agustus 2017 sebagai pesawat jet latih, guna menggantikan T-38 Talon yang menua. Kegiatan desain konseptual dilakukan pada April 2018, dan kegiatan desain awal pada Juli 2019. Dilanjutkan dengan kegiatan desain kritis pada Februari 2021 berhasil diselesaikan, dan kegiatan produksi dimulai dengan berakhirnya siklus desain.

Di sisi lain, produksi suku cadang Hurjet yang terdiri dari kurang lebih 8 ribu suku cadang sudah dimulai pada Januari 2021. Diharapkan pesawat bisa dikirim ke Angkatan Udara Turki pada 2025, dengan rencana produksi 2 unit per bulan. Untuk keputusan produksi serial diambil pada Januari 2022 oleh Komite Eksekutif Industri Pertahanan. Pada tahap pertama, 16 unit Hurjet akan dikirim ke Angkatan Udara Turki. Rencananya total pesawat yang dikirim adalah 40 unit.



Pesawat tempur ini memiliki panjang 13,6 meter, lebar sayap 9,5 meter, tinggi 5,1 meter, dan luas sayap 35 meter persegi. Meski punya peran sebagai pesawat latih, Hurjet juga dapat digunakan sebagai pesawat tempur ringan. Pesawat dibekali 7 cantelan senjata, 3 masing-masing di bawah sayap dan satu di bawah badan pesawat.

Hurjet diitenagai satu mesin turbofan F404-GE-102 afterburning 79 kN yang mampu melesatkannya sampai kecepatan Mach 1,2 dan mampu terbang sampai ketinggian 13.716 meter. Serta daya jelajah 2.592 km. Kokpit Hurjet mengadopsi layar tunggal besar yang bernama multifunction integrated modular (OMIM), di mana pilot dapat melihat tampilan video sensor, peta digital, dan fitur multifungsi lainnya.

Di sisi lain, industri kedirgantaraan Turki semakin meroket dalam kurun waktu setahun terakhir. Selain Hurjet, beberapa proyek kedirgantaraan lain yang dijalankan Turki adalah pengembangan pesawat tempur TF-X dan drone bermesin jet Kizilelma. Jika ketiga proyek ini berjalan lancar, maka akan jadi prestasi membanggakan bagi Negeri Ottoman tersebut.








Referensi Tulisan: TRT HABER
Sumber Foto: sudah tertera