- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Mengenal Yamaha YZF R series (modern only)
TS
dhikarizki46
Mengenal Yamaha YZF R series (modern only)
ASSALAMUALAIKUM WR. WB. 
Selamat Datang Di Trit Ane 
Spoiler for Repost Checker:
IMPORTANT NOTE:Ane buat trit ini bukan untuk mempromosikan produk yamaha atau ngiklan, tapi hanya sebagai mengenalkan berbagai seri sepeda motor Yamaha tipe R series. Mohon maaf jika isinya ada yang kurang berkenan.
Pendahuluan
Beberapa waktu lalu Indonesia heboh kedatangan motor baru dari yamaha. Nggak tanggung-tanggung motor yang didatangkan yamaha merupakan motor jenis sport dari keluarga YZF-R series. Sebelumnya Yamaha cuma mengandalkan motor v-ixion dan jupiter mx sebagai pengisi pasar motor sport. Jadinya saat itu yamaha indonesia cuma bisa melongo melihat saingannya honda bertarung dengan kawasaki. Namun semua berubah ketika negara api............ eh? salah lagi!
maksudnya ketika yamaha YZF R series masuk Indonesia. Oke, lupakan saja kisah masa lalu yamaha tadi. Sekarang kita akan membahas berbagai motor sport generasi modern keluaran yamaha dari yang bermesin paling kecil 
sampai yang bermesin paling mengerikan 
1. 2014 Yamaha YZF-R125
Spoiler for YZF-R125:
Oke ini sport yamaha yang memiliki mesin paling kecil di antara saudaranya, motor ini dihadirkan khusus untuk rider yang masih memiliki SIM A1 atau rider pemula di benua eropa sana. Memiliki mesin 124.66cc, liquid-cooled, 4-stroke, single-cylinder, 4-valve, SOHC, rasio kompresi 11.2:1.
Motor ini bersaing dengan honda cbr 125r, kunci keunggulannya daripada cbr adalah penggunaan USD pada sok depan dan swing arm banana.
Spek:
Engine type: Single cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, SOHC, 4-valves
Displacement: 124.7cc
Bore x stroke: 52.0 mm x 58.6 mm
Compression ratio: 11.2 : 1
Maximum power: 11.0 kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
Maximum torque: 12.4 Nm (1.25 kg-m) @ 8,000 rpm
Lubrication system: Wet sump
Clutch type: Wet, multiple-disc coil spring
Fuel system: Electronic Fuel Injection
Ignition system: TCI (digital)
Starter system: Electric
Transmission system: Constant Mesh, 6-speed
Final transmission: Chain
Spoiler for Komen TS:
Dulu sempat dirumorkan R15 V3.0 baru memakai desain R125 ini, tapi kenyataanya cuma angin lewat 
generasi sebelumnya R125 desainnya malah "dijiplak" pabrikan motor m*nerv*, motornya yaitu RX150
Nah di foto diatas bisakah kalian membedakan antara R125 dan RX150 selain dari mesinnya
generasi sebelumnya R125 desainnya malah "dijiplak" pabrikan motor m*nerv*, motornya yaitu RX150
Spoiler for 2008 Yamaha YZF-R125:
Spoiler for RX150:
Nah di foto diatas bisakah kalian membedakan antara R125 dan RX150 selain dari mesinnya
2. 2014 Yamaha YZF-R15 V2.0
Spoiler for YZF-R15:
Motor ini memiliki saudara yang bernama v-ixion yang setulang semesin, hanya dibedakan di bentuk bodi, fairing, jumlah gear, tenaga mesin, bentuk velg. Sisanya masih ada kemiripan dengan v-ixion di bagian tulangnya dan mesinnya.
Spek:
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Cylinder arrangement Single cylinder
Displacement 149.8cc
Bore & Stroke 57 × 58.7mm
Compression ratio 10.4:1
Maximum power 17PS/ 8,500rpm
Maximum torque 15N.m / 7,500rpmm
Starting system Electric start
Lubrication wet sump
Fuel tank capacity 12 liters
Fuel supply system Fuel Injection
Ignition system T.C.I
Primary / Secondary reduction ratio 3.042 / 3.133
Clutch type Wet Multiple-disc
Transmission type Return type 6-speed
Gear ratios
1st=2.833, 2nd＝1.875, 3rd=1.364,
4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84
Spoiler for Komentar TS:
Dulu di Indonesia motor sport fairing kelas 150cc hanya ada cbr150r dan kawasaki ninja 150rr. Ketika motor ini datang, banyak peminatnya yang menanti motor ini setelah sekian lama hanya ada dijual di importir umum dengan harga yang "sungguh terlalu." Jadi banyak orang memilih jalan alternatif, yaitu modif vixion menjadi R15. Ada yang berhasil modifnya serapi R15 asli, ada juga yang modifnya fail 
(fotonya ane gak berani share, takut dimarahin 
)
(fotonya ane gak berani share, takut dimarahin )
3. 2014 Yamaha YZF-R25/R3
Spoiler for YZF-R25:
Spoiler for YZF-R3:
Motor yamaha 250cc/320cc yang lama dinantikan sejak munculnya versi prototype balap. Motor ini dilahirkan untuk "membunuh" pasar motor kawasaki dan honda di kelas 250cc/300cc. Akibat munculnya motor ini, penjualan motor saingannya langsung anjlok. Paling terasa akibatnya pada motor sport 250cc kawasaki penjualannya menurun. Karena konsumen tergiur dengan performanya yang paling besar di kelas 250cc
Spek: R25
Displacement 249 cc
Maximum Power 35.5 BHP @ 12000 rpm
Maximum Torque 22.1 NM @ 10000 rpm
Gearbox 6 Speed Manual Transmission
Seat Height 780 mm
Ground Clearance 160 mm
Kerb/Wet Weight 166 kg
Fuel Tank Capacity 14.30 litres
Spek: R3
Engine: Liquid-cooled 2-cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Transmission: 6-speed
Energy: Fuel Injected
Displacement: 321 cc
Spoiler for Komentar TS:
Ini motor emang ninja 250 killer, harganya walaupun mahal tapi sebanding dengan performanya yang dikeluarkan, cuma kelemahannya pada kualitas plastik body dan tangki. Harusnya bisa lebih baik lagi
4. 2014 Yamaha YZF-R6
Spoiler for YZF-R6:
Ini motor sudah masuk ranah supersport, bersaing melawan kawasaki ZX-6R, CBR600RR, Suzuki GSX-600R. Memiliki tenaga yang lumayan besar hingga top speed sanggup menembus 250KM/J
Spek:
Engine Type 599cc liquid-cooled inline 4-cylinder; DOHC, 16 titanium valves
Bore x Stroke 67.0 x 42.5mm
Compression Ratio 13.1:1
Fuel Delivery Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission 6-speed w/multiplate slipper clutch
Final Drive O-ring chain
Spoiler for Komen TS:
Ini mesinnya pakai mesin pesawat tempur ya? 
nyaringnya itu saat digeber ampe redline sudah bikin sakit telinga walau knalpot standar. Namun tenaganya gak bisa dianggap remeh, buktinya motor ini masih sanggup mengejar saudaranya yang bermesin 998cc R1 
nyaringnya itu saat digeber ampe redline sudah bikin sakit telinga walau knalpot standar. Namun tenaganya gak bisa dianggap remeh, buktinya motor ini masih sanggup mengejar saudaranya yang bermesin 998cc R1
5. 2014 Yamaha YZF-R1
Spoiler for YZF-R1:
Spoiler for YZF-R1M:
Oke ini yang terakhir, merupakan seri R yang paling bertenaga. Mempunyai mesin yang unik karena menggunakan crankshaft tipe crossplane. Keuntungannya output tenaganya tersalur secara merata sehingga mendapat tenaga yang selalu berisi tiap putaran mesin.
Seri ini punya tipe limited edition bernama R1M, bedanya dengan R1 yang biasa:
-Premium Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS)
S E N S O Rmunication Control Unit (CCU) - Data logger & vehicle info via Wi-Fi
-Wider 200 series rear tire (200/55ZR17)
-Carbon fiber front fender and fairing
-Polished & clear coated aluminum fuel tank (unpainted)
-Polished & clear coated aluminum swingarm (unpainted)
Spec:
Engine Type 998cc, liquid-cooled inline 4 cylinder DOHC 16 valves
Bore x Stroke 79.00 x 50.9mm
Compression Ratio 13.0:1
Fuel Delivery Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission 6-speed w/multiplate slipper clutch
Final Drive O-ring chain
Spoiler for Komen TS:
Ane ngiler nih, pengen banget punya yg ini 
suara motornya kalo menurut ane unik, mirip suara mesin V-twin tapi mesin motornya 4 silinder
suara motornya kalo menurut ane unik, mirip suara mesin V-twin tapi mesin motornya 4 silinder
Oke sekian trit ane ini, ane ucapkan terimakasih sudah berkunjung ke trit ane 
Oh iya jangan lupa cendolnya gan 
ane capek bikin trit nih jadi haus malem begini kalo gak bisa minimal Rate 5 aja gan jangan dibata gan ya gan 
kasian ane gan gak bisa bangun rumah
ane capek bikin trit nih jadi haus malem begini kalo gak bisa minimal Rate 5 aja gan jangan dibata gan ya gan kasian ane gan gak bisa bangun rumah Wassalamualaikum Wr. Wb. Diubah oleh dhikarizki46 13-01-2015 03:46
0
68.2K
167
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan